事實上,這不是9月第一起,類似的起火事故已多有發生。9月14日,印度維沙卡帕特南集裝箱碼頭發生一起火災,濃煙籠罩整個區域,形勢一度緊張。消息人士稱, 一名值班人員發現一個40英尺集裝箱冒出濃煙,該集裝箱裝有用于電動汽車(主要是四輪車)的鋰電池。火災發生后,碼頭管理層反應迅速,當機立斷地隔離了該集裝箱。據稱,該集裝箱從中國運抵加爾各答。
因鋰電池發生的安全事故今年時有發生。8月9日,中國寧波港北侖第二集裝箱碼頭三期2號泊位發生爆炸,相關部門經過初步判斷,確定燃爆物中包括過氧化苯甲酸叔丁酯和鋰電池。7月,深圳市鹽田區一碼頭集裝箱著火,經調查,火災現場燒毀海運集裝箱內鋰電池等貨物,過火面積約8平方米,無人員傷亡,起火原因為鋰電池熱失控。6月,巴生西港英達島裝有貨物的貨柜突發火災,約14個貨柜被燒毀!消防局初步調查顯示,失火原因可能與鋰電池有關。
鑒于鋰電池貨物的特殊性,各家船公司屢次強調,如果海運運輸貨物中含有鋰電池,托運人及其代理人務必認真如實履行申報職責,確保所申報貨物的品名和危險性質級別準確無誤,不得有任何隱瞞、謊報、誤報或漏報行為。
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